2021-06-10 08:39:59|已浏览:534309次
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可燃
建筑构件耐火极限的判定建筑构件耐火极限的判定3个:稳定性、完整性、隔热性;(无承重)隔热性:背火面温升达到220℃时止。总平面布置:位置、防火间距、消防车道、消防水源;回车场面积:多层▲12×12m,高层15×15m,重型车18×18m;防火分区/防烟分区;1分 不得跨越防火分区。防火分区:用①防火墙、②耐火楼板和③其他防火分隔措施(防火门、防火窗、防火卷帘)分隔而成。第1类安全区:防烟楼梯间、避难层。
气体与助燃气体在燃烧之前混合,并形成一定浓度的可燃混合气体,被引火源点燃所引起的燃烧现象,称为预混燃烧。这类燃烧往往造成爆炸,也称爆炸式燃烧或动力燃烧。影响气体燃烧速度的因素主要包括气体的组成、可燃气体的浓度、可燃混合气体的初始温度、管道直径、管道材质等。许多火灾、爆炸事故是由预混燃烧引起的,如制气系统检修前不进行置换就烧焊,燃气系统开车前不进行吹扫就点火等。南阳消防设施操作员培训学校采用线下面授和线上网络相结合的模式,实行标准化教学服务管理,2018年在全国分校全面推广融合式教学,将“录播+直播+面授”进一步融合,同时,将融合式教学与智能技术相结合,采用三维实景和3D仿真模拟教学。